Etapa 1: Resumen y protagonistas
Arrancó el Dakar 2014 con la etapa que conectó Rosario con San Luis. Casi 700 kilometros de enlace y 180 kilometros de especial que pusieron a prueba desde el minuto cero, a los pilotos.
Autos:
En la especial de autos, la punta fue cambiando. Una competencia vibrante que tuvo lideres rotativos desde el principio. Finalmente quien tomó el mando de la competencia fue el portugués Carlos Sousa con su Toyota Hilux, quien terminó la etapa con un tiempo de 2 h 20min 36 seg.
Detrás del portugués, la grata sorpresa de Orly Terranova y un excelente papel de su Mini X Raid. El piloto argentino pudo superar tranquilamente la etapa incluso cuando se rumoreaba que "El coyote" Villagra, piloto de Córdoba, podría ocupar su puesto. Una ardua lucha terminó con el mendocino en la segunda posición a tan solo 11 segundos del lider.
Por su parte, el Qatarí Nasser Al Attiyah, pudo colocar su Mini en el tercer puesto a 47 segundos del líder tras batallar fuertemente con Nani Roma (cuarto, con Mini) y Carlos Sainz (Quinto con SMG - Red Bull Rally Team).
Una de las grandes decepciones fue la pobre actuación (nuevamente) del estadounidense Robby Gordon y su Hummer. Sufriendo problemas en la largada y durante la competencia. En la etapa recalentó el motor y se demoró. Además por los inconvenientes sufridos en el comienzo, Gordon podría ser penalizado con más minutos.
Motos:
En motos, el catalán Joan Barreda Bort salió con todo y se apoderó de la punta. Más allá de alguna caída al comienzo de la especial, el joven piloto al mando de su Honda, consiguió un tiempo de 2 h 25 min 31 seg.
Detrás de Barreda Bort apareció un viejo conocido: Marc Coma con su KTM. Otro español que protagonizó la etapa y realizó una gran tarea en su regreso a las grandes ligas. Coma consiguió el segundo puesto a tan solo 37 segundos del puntero.
Finalmente, quien cerró el podio de la jornada fue el francés Cyril Despres con Yamaha. El piloto que defiende la corona no se quiso quedar de brazos cruzados y consiguió un cómodo tercer puesto a 1 minuto 40 segundos de Barreda Bort.
Quads:
El comienzo en la categoría fue a toda maquina y quien aprovechó el terreno fue el chileno Ignacio Casale quien se quedó con la etapa con un tiempo de 2 hs 38 min 41 seg.
El escolta fue nada más ni nada menos que el bicampeón Marcos Patronelli y su Yamaha Raptor a tan solo 21 segundos de la punta. El argentino reguló su marcha y priorizó mantener intacto al vehículo.
El tercer piloto que protagonizó la etapa fue el argentino Lucas Bonetto. Siempre sumando experiencia y ritmo, tomó un buen ritmo y se colocó a 1 minuto 17 segundos del líder para dar batalla en etapas claves.
Camiones:
Los gigantes largaron últimos pero no por eso fueron menos protagonistas. El ruso Ayrat Mardeev con KAMAZ se impuso en la primera etapa luego de luchar por la punta con los más poderosos. El piloto sorpresa de la jornada, consiguió un tiempo de 2 h 46 min 52 seg.
Ales Loprais con su Tatra se puso segundo. El checo fue intermitente y casi logra el primer puesto pero quedó detrás del ruso a solo 10 segundos.
El tercero fue Marcel Van Vliet. El holandés sostuvo su ritmo y presentó batalla desde el principio. El piloto del MAN quedó separado de la punta tan solo a 21 segundos.
Autos:
En la especial de autos, la punta fue cambiando. Una competencia vibrante que tuvo lideres rotativos desde el principio. Finalmente quien tomó el mando de la competencia fue el portugués Carlos Sousa con su Toyota Hilux, quien terminó la etapa con un tiempo de 2 h 20min 36 seg.
Detrás del portugués, la grata sorpresa de Orly Terranova y un excelente papel de su Mini X Raid. El piloto argentino pudo superar tranquilamente la etapa incluso cuando se rumoreaba que "El coyote" Villagra, piloto de Córdoba, podría ocupar su puesto. Una ardua lucha terminó con el mendocino en la segunda posición a tan solo 11 segundos del lider.
Por su parte, el Qatarí Nasser Al Attiyah, pudo colocar su Mini en el tercer puesto a 47 segundos del líder tras batallar fuertemente con Nani Roma (cuarto, con Mini) y Carlos Sainz (Quinto con SMG - Red Bull Rally Team).
Una de las grandes decepciones fue la pobre actuación (nuevamente) del estadounidense Robby Gordon y su Hummer. Sufriendo problemas en la largada y durante la competencia. En la etapa recalentó el motor y se demoró. Además por los inconvenientes sufridos en el comienzo, Gordon podría ser penalizado con más minutos.
Motos:
En motos, el catalán Joan Barreda Bort salió con todo y se apoderó de la punta. Más allá de alguna caída al comienzo de la especial, el joven piloto al mando de su Honda, consiguió un tiempo de 2 h 25 min 31 seg.
Detrás de Barreda Bort apareció un viejo conocido: Marc Coma con su KTM. Otro español que protagonizó la etapa y realizó una gran tarea en su regreso a las grandes ligas. Coma consiguió el segundo puesto a tan solo 37 segundos del puntero.
Finalmente, quien cerró el podio de la jornada fue el francés Cyril Despres con Yamaha. El piloto que defiende la corona no se quiso quedar de brazos cruzados y consiguió un cómodo tercer puesto a 1 minuto 40 segundos de Barreda Bort.
Quads:
El comienzo en la categoría fue a toda maquina y quien aprovechó el terreno fue el chileno Ignacio Casale quien se quedó con la etapa con un tiempo de 2 hs 38 min 41 seg.
El escolta fue nada más ni nada menos que el bicampeón Marcos Patronelli y su Yamaha Raptor a tan solo 21 segundos de la punta. El argentino reguló su marcha y priorizó mantener intacto al vehículo.
El tercer piloto que protagonizó la etapa fue el argentino Lucas Bonetto. Siempre sumando experiencia y ritmo, tomó un buen ritmo y se colocó a 1 minuto 17 segundos del líder para dar batalla en etapas claves.
Los gigantes largaron últimos pero no por eso fueron menos protagonistas. El ruso Ayrat Mardeev con KAMAZ se impuso en la primera etapa luego de luchar por la punta con los más poderosos. El piloto sorpresa de la jornada, consiguió un tiempo de 2 h 46 min 52 seg.
Ales Loprais con su Tatra se puso segundo. El checo fue intermitente y casi logra el primer puesto pero quedó detrás del ruso a solo 10 segundos.
El tercero fue Marcel Van Vliet. El holandés sostuvo su ritmo y presentó batalla desde el principio. El piloto del MAN quedó separado de la punta tan solo a 21 segundos.
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